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红猫大本菅

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报道称,南北高铁原本由越南政府于本世纪初规划,当初力争2014年开工,2035年全线开通。由日本提供协助,越南政府以采用新干线方式为前提推进计划。这条高铁线路除了应对持续扩大的旅客需求外,还具有连接在越南战争中被分裂的南北方的象征性意义。但是,当时的项目总投资达到了5万亿日元(约合人民币3100亿元)的规模,由于难以确保盈利等原因,2010年相关法案在国会遭否决。越南方面曾讨论从高铁方式改为时速160~200公里的“准高铁”方式等修正案,但对巨额投资的反对强烈,该计划在事实上搁置。

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新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑:李思阳原标题:银行定增“配售”不良资产的一石数鸟:充实资本、消化不良、提高对价认购股权的股金,认购对象要按1:0.8、甚至更高的比例,购买银行的不良贷款。向投资者“搭售”不良贷款,成了不少中小银行增资的时兴做法。

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